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ITINERARIO | COSTA DEL CILENTO E ISOLE EOLIE
(Consigliate almeno due settimane)

Chi può concedersi almeno due settimane di vacanza in barca a vela e vuole navigare verso Sud, la rotta ideale è quella che vi porta alle isole Eolie costeggiando la costa del Cilento.
Partendo da una delle basi nautiche campane, potrete navigare lungo la suggestiva Costiera Cilentana. Dove un mare cristallino, le bianche spiagge, le insenature e grotte mozzafiato, si fondono con il verde degli ulivi e della macchia mediterranea. La navigazione è prevalentemente costiera, con navigazioni non lunghe e una giusta sequenza di porti lungo la vostra rotta: Agropoli, Acciaroli, Palinuro, Marina di Camerota, Maratea. Chi lo vorrà, potrà soggiornare in una di queste località prima di navigare verso le isole Eolie.
Capo Palinuro, il promontorio più importante della costa del Cilento, può essere il vostro trampolino di lancio verso l'arcipelago eoliano con rotta precisa di 180° su Stromboli, 72 miglia da fare. Se le condizioni meteo marine sono buone, potete optare per una bella navigazione notturna. La luce del faro di Capo Palinuro vi accompagnerà per un lungo tratto: 24 miglia circa (tale è la sua portata). Con notti limpide, se siete fortunati, avvisterete Stromboli già a diverse miglia di distanza grazie allo spettacolo dei lapilli incandescenti del suo vulcano perennemente attivo; non per questo Stromboli era chiamato dai romani il faro del Mediterraneo.
Stromboli si presenta come un enorme gigante nero col pennacchio ed è la prima prima isola delle Eolie per chi proviene da nord.
L' arcipelago eoliano consta di sette isole, tutte bellissime, tutte da vedere. Isole sputate dalla furia dei vulcani, lasciate a raffreddare a colpi di vento e onde. Le Eolie portano ancora il marchio delle terre di fuoco e del vento; sono state definite le "sette perle del mediterraneo"  questo perchè sono isole di straordinaria bellezza, una diversa dall' altra.
La navigazione tra le Eolie è piacevole, le isole sono tutte a vista è facilmente riconoscibile per l’altezza e la grandezza di rilievi montuosi. Nel tratto di mare che circonda le Eolie, i venti prevalenti nel periodo estivo sono quelli da NO e da NE, mentre all’interno dell’arcipelago si possono formare groppi di vento, ma sempre di breve durata. Pur tuttavia, la rotta delle isole Eolie è dedicata a chi ha già un pò di esperienza di vacanze in barca a vela, dato che tutto richiede una maggiore attenzione. Come ad esempio gli ancoraggi resi più difficili dalle diverse ed improvvise variazioni di profondità dei fondali e l'alta possibilità di arare con l'ancora, il vento che canalizza in diversi punti e sembra giungere da direzioni sempre variabili, come la completa mancanza di sufficienti strutture portuali che rendono vitale la permanenza in rada con le relative difficoltà di approviggionamento dell'acqua. Ma sempre le isole Eolie sanno stupire ed affascinare rendendo gradevole nonostante tutto le vostre vacanze in barca a vela.

COSTA DEL CILENTO

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Doppiata Punta Licosa, situata a 2 miglia a SE da essa, si apre la baia dell'Ogliastro. Caratterizzata da  bianche spiagge, mare cristallino, contornata da una macchia mediterranea tra le più belle in assoluto del Tirreno.   Troverete qui un piacevole ancoraggio ridossato con venti compresi tra N-NO.

Da segnalare lungo il litorale di Acciaroli numerose secche, quelle più pericolose sono la Secca del Generale, a circa 600 m a Sud-Est della testata del molo foraneo, con un fondale minimo di 0,5 m, estremamente pericolosa con mare calmo e la Secca Vecchia, posta a circa 350 m dalla testata del molo foraneo, con un fondale minimo di 1,5 m. i consiglia di effettuare l'ingresso in porto, da qualsiasi direzioni proveniate, tenendovi molto al largo e dirigendo verso l'ingresso del porto solo quando esso vi risulterà per 90°. L'estremità del molo è sormontata da una statua bianca della Madonna, che è buon punto di riferimento. Per chi naviga in notturna, l'avvicinamento al porto si deve effettuare tenendosi nel settore bianco del molo esterno, per evitare le secche e i pericoli descritti, segnalati e limitati dal settore rosso dello stesso faro, e da quello del faro situato sulla spiaggia più avanti 400 metri verso Est.
Per chi non dovesse trovare posto in porto, è possibile dare ancora in rada di fronte la spiaggetta prima dell'ingresso in porto, ma solo con condizioni meteo-marine buone, ridossati dai venti di N-NE, esposti dai venti di Scirocco e Libeccio. Attenzione ai fondali.

Tutta la bellezza di Capo Palinuro è sul versante meridionale, dove si trovano ancoraggi e baie di grande fascino. Lasciato il porto di Palinuro e procedendo verso Sud, il diportista potrà ammirare una bellissima sequenza di cale e grotte di incontaminata bellezza. E questo fino all'isola del coniglio, che delimita la cala del Buondormire, dalle acque cristalline e con la spiaggia più romantica della costa. Poco più a S , l'arco naturale. si mostra con tutta la sua bellezza. Consigliamo una grande giornata alla fonda in una di queste baie contornate da una natura strepitosa. I fondali sono sicuri sottocosta, mentre nelle baie degradano dolcemente. potrete dar fondo tranquillamente su 5 - 7 metri d'acqua su fondali di sabbia chiara.

La più rinomata di queste insenature: è Baia Infreschi, situato a Nord di punta Iscoletti, che delimita l'estremità Occidentale del Golfo di Policastro. E' una magnifica calanca, in uno scenario unico e selvaggio, orlata da piccole spiaggie con fondali chiari, separate da punte rocciose che rendono questa baia uno dei più bei ancoraggi della costa. La baia è ridossata con venti provenienti da Ovest e Nord, molto esposta invece allo scirocco. Le profondità , alte all'entrata, decrescono regolarmente verso l'interno, non sono regolari date le secche presenti sottocosta. Il fondale è sabbioso con poseidonia. Baia Infreschi è Riserva Marina, per tanto è possibile ormeggiarsi solo a degli appositi gavitelli.

ISOLE EOLIE

La vista del vulcano, la "sciara del fuoco" sia da terra che da mare, è il pezzo forte dell’isola, con l'equipaggiamento adatto è possibile trascorrere la notte sulle pendici del vulcano.  
Stromboli, come in quasi tutte le isole Eolie, non è dotata di alcun porto. Il punto di accosto meno disagevole è Cala Fico Grande a Ovest di punta Lena o Scari ad Est di punta Lena. I due sbarcaderi presenti  Scari e Ficogrande, sono esclusivamnete adibiti al servizio di linea di traghetti ed aliscafi che collegano Stromboli, con  con tutte le altre isole Eolie, Napoli e Milazzo (punto più vicino sulla costa nord della Sicilia)
Si può invece fare rada poco lontano dagli sbarcaderi, esclusivamente con venti a regime di brezza - provenienti da NO - e solo con condizioni meteo marine buone. Poichè l’ancoraggio, poco lontano dalla riva, è reso difficile ed insicuro dalla notevole profondità dei fondali. Conviene sbarcare a turno e non lasciare mai incustodita la barca. In alternativa è possibile usufruire del servizio mooring nel campo boe a Ficogrande. Purtroppo Stromboli è isola senza alcun ridosso, quindi qualsiasi tipo di vento diventa subito pericoloso. in caso di cattivo tempo si trova riparo alle isole vicine. La navigazione intorno a Stromboli non comporta particolari problemi. Da segnalare la presenza di alcune secche (circa 100-200 metri dalla costa) sul versante Sud-Occidentale dell'isola. In prossimità dalla Sciara del Fuoco, mantenersi a distanza di sicurezza (almeno 500 metri) dalla costa, poichè i continui sbuffi del vulcano provocano la casuta di massi. Non navigare troppo sotto Strombolicchio, in quanto circondato da secche rocciose.
Da non perdere l’esclusività del porto più piccolo del mondo: Ginostra, situato sul lato SO di Stromboli.

splendida  spiaggia circondata dalla roccia, frutto dell'azione delle fumarole, bolle gassose o solforose attive da millenni, ancora oggi visibili sott'acqua nell'area compresa tra Dattilo, Bottare e la stessa Lisca Bianca. I fondali attorno a Panarea e il suo mini-arcipelago sono spettacolari perfetti per fare snorkeling.
Panarea risulta abbastanza ospitale per chi naviga. Offre buoni ridossi con venti provenienti da Ovest e Nord. La costa occidentale scende in mare con ripidi picchi, mentre il lato Est dell'isola offre una costa più dolce che a tratti si apre per offrire baie ed insenature dai buoni ancoraggi. Il migliore è senza dubbio in Cala Milazzese, un posto sicuro con venti da N e da O con ottimo fondale di sabbia e poseidonia. Adiacente Cala Milazzese, e da non perdere, Cala Junco; oggi area protetta in seguito a ritrovamenti archeologici. Cala della Nave, sul versante NO di Panarea, rappresenta l’unica alternativa con venti da Sud. Si riconosce per il grosso scoglio alto 40 mt (La Nave) che sporge circa 100 mt dall'isola. L'avvicinamento non presenta pericolo, solo i fondali sabbiosi disseminati di lastre vulcaniche sono molto irregolari. Si consiglia l'uso di un grippiale.
L'isola non è dotata di alcun porto, se non di un molo: Scalo Ditella adibito all'attracco degli aliscafi e traghetti di linea per i collegamenti tra Panarea e le altre isole delle Eolie, Napoli e Milazzo in Sicilia. Peraltro sempre sovraffollato di estate e sottoposto agli effetti dell’onda anche con venti da Ovest.
La costa dell'isola  non presenta pericoli se non molto sotto costa, per la presenza di secche. Particolarmente insidiose Le Formiche (gruppo di scoglietti circondati da bassi fondali rocciosi e semiaffioranti non segnalati) a 0,5 miglia del versante SE di Panarea. Navigando tra Basiluzzo, Lisca Bianca, Dattilo e Lisca Nera, porre moltissima attenzione alle secche che  circondano questi isolotti

A Lipari è possibile ormeggiarsi nelle località di: Pignataro, Marina Lunga, Sottomonastero che si susseguono uno dietro l'altra. Situate tutte una grande baia, completamente aperta a SE.
Pignataro: situato all'estremo lato N della baia, è ridossato da un braccio a gomito orientato per O-SO. Oltre al marina privato, si può trovare posto affiancandosi ai pescherecci. Altro inconveniente è che il porto è decentrato e fuori da ogni contatto con il paese.
Marina Lunga: è costellato di pontili galleggianti con servizio mooring, acqua e luce, anche se sono sempre pieni. Notevole in ogni caso è la risacca e le onde generate dai continui arrivi di aliscafi e traghetti che collegano Lipari con il resto delle isole Eolie, con Milazzo e con Napoli.  
Sottomonastero: è il naturale prosieguo della baia di Marina Lunga, che, dopo gli scali degli aliscafi continua con la zona banchinata ed offre ulteriori ormeggi con servizio mooring, luce ed acqua.
Ulteriori ancoraggi possibili per fermarsi a Lipari e regalarsi una serata a terra: in rada a Sottomonastero oppure in rada a Marina Corta.

L’isola di Vulcano non ha alcun porto. Anche se impropriamente le due rade in cui è possibile dare fondo vengono chiamate rispettivamente Porto di Levante e Porto di Ponente.
Porto di Levante, ridossato da venti provenienti da Ovest , è il principale approdo dell’isola dove attraccano i traghetti che collegano Vulcano con le altre isole delle Eolie, con Milazzo e con Napoli. E' possibile ormeggiare ai pontili galleggianti o anche dare fondo nella parte della baia a N del porto con fondali sabbiosi di 6 - 10 mt di acqua.
Porto di Ponente, ridossato da venti provenienti da Est , è solo una baia con buon ancoraggio in 6 - 8 metri di acqua su fondo di sassi. Prestare attenzione alle secche rocciose sporgenti dalla costa N e sotto costa sul versante E della baia.

I porti a Salina sono: S.Marina di Salina sul versante E dell'isola e Rinella sul versante S.Il primo è il più importante approdo dell’isola, proprio ai piedi del paese principale dell'isola di Salina. Si divide in due darsene, l'una riservata alle sole imbarcazioni da diporto non più lunghe di 15 metri, l'altro adiacente è la darsena Nord, dove è inoltre possibile fare rifornimento di carburante e di acqua. Qui vi sono anche gli scali dei traghetti ed aliscafi di linea, che collegano Salina con le altre isole delle Eolie, con Napoli, con Milazzo. Il restante spazio all'interno del porto interamente banchinato, è destinato alle imbarcazioni da diporto, ma non vi è servizio mooring. Essendo peraltro le isole Eolie sempre molto affollate, sarà probabile dover dar fondo all'ancora proprio fuori il porto turistico su fondale regolare di 7 - 15 metri di poseidonia e roccia. Ottimo ridosso con venti da O
Rinella è invece un’insenatura naturale trasformata in porto grazie ad un molo cha parte dalla riva e che protende verso ovest. E' ottimo ridosso dai venti del I° e II° quadrante, ma completamente esposta ai venti meridionali. Ci si può ormeggiare in banchina solo se non è previsto l’arrivo dei traghetti. In alternativa è possible dare ancora dinanzi le spiaggetta in 4 - 7 mt di acqua su fondale di sabbia ed alghe. La navigazione intorno l'isola è piacevole e non ci sono particolari pericoli. In prossimità di Capo Faro, è pericoloso avvicinarsi a causa degli scogli affioranti. Porre attenzione ad una secca a fior d'acqua pericolosa per le imbarcazioni che costeggiano l'isola in prossimità dell'approdo di Rinella, circa 200 m a Ovest della testata del moletto.  Da non perdere l’ansa di Pollara , sotto punta Perciato all'estremità NO di Salina. Il grosso Faraglione è circondato da secche, l'accesso alla baia è esclusivamente dal lato Nord. buon ridosso con venti da NE. Anche Punta Lingua merita uno scalo. Estremità a SE di Salina, è uno scalo gradevole e tranquillo, e un buon ridosso dai venti di Ovest. Il miglior ancoraggio è dinanzi la spiaggia su un fondale molto irregolare di poseidoia e roccia.

Ma la bellezza di Filicudi si apprezza dal mare. Vi si ammirano infatti meraviglie della natura come l’arco di roccia scura sopra un mare blu intenso di Punta Perciato e come la Grotta del Bue Marino, con le pareti dalle tonalità verdi, blu, gialle e grigio, il gruppo dei caratteristici scogli La Canna e Montenassari.  
La circumnavigazione dell'isola richiede attenzione. Le coste di Filicudi sono scoscese, quasi ovunque deserte e difficilmente accessibili. Presenza di secche e scogli pericolosi, consultare sempre le carte nautiche. Dal porto procedendo verso S, bisogna allargarsi molto fuori Capo Graziano, dato che segnaliamo una secca rocciosa coperta da soli 2,5 mt di acqua in estensione verso E di Capo Graziano. Attenzione se si naviga in prossimità degli scogli La Canna e Montenassari, circondati da secche e semiaffioranti molto pericolosi, il passaggio verso terra è sicuro. L'isola di Filicudi non offre ridossi sicuri. Nella baia d'innanzi a Filicudi Porto si può dare ancora su fondale misto in 7 - 12 mt di acqua. La baia è ridossata dai venti del III° e IV° quadrante. E' particolarmente esposta dal Grecale e Scirocco. A Filicudi Porto trova anche sistemazione il molo dei traghetti ed aliscafi di linea che collegano Filicudi con le altre isole delle Eolie, con Milazzo in Sicilia e con Napoli. Nell'angolo Ovest del molo, se non sono previsti attracchi di mezzi di linea può essere utilizzato per gli ormeggi dellle imbarcazioni da diporto.  In alternativa si possono utilizzare alcuni gavitelli di ormeggio a pagamento. Chi volesse fare rada d'innanzi al suggestivo villaggio di Pecorini a mare, (località a Sud dell'isola, ridossati dai venti del I° e IV° quadrante), deve accertarsi che le condizioni meteo marine siano buone, poichè le profondità aumentano molto bruscamente verso il largo appena ci si discosta dalla riva con il rischio che l'ancora non faccia presa.